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60万的自用车私家车

新零售的外衣之下是新物流

2018-1-16 澳门 来源:
导读 60万的自用车私家车新零售的外衣之下是新物流

沃尔玛一直被很多专业人士称为“伪装成零售企业的物流企业”。也有外媒说,亚马逊“致力于以尽可能多的方法和尽可能高的效率来运送实体和数字商品”,它也是“披着零售外衣的物流公司”。沃尔玛与亚马逊的竞争力核心——高效配送体系零售巨头或电商企业在借助互联网迅速变革传统零售的面貌,熟悉的店面减少了,面对面的购物场景也少了,拥有的是点对点的信息传输过程、商品从仓库到顾客的送达过程。它本质上完成的是零售,却完全没有了传统零售的模样。1、沃尔玛:配送体系的革命沃尔玛最早通过配送中心将门店物流集中管理,实现了运营过程中的成本节约,尤其是在物流过程中的成本节约。沃尔玛的物流成本仅相当于销售额的1.0-1.5%,其主要竞争对手凯玛特的物流成本则一度高达8-9%,西尔斯百货(Sears)也达到5%。集中配送还使沃尔玛门店的仓库面积压缩了10-25%,从而可以最大限度增加零售面积,节约租金。由于沃尔玛配送中心的柔性存货管理非常到位,进入配送中心的货物通常可以在24-48小时内运出,如此的高效物流配送,大多数的国内企业是很难实现的。经历了长期的配送体系的优化建设,配送中心成为沃尔玛成功的关键。2、亚马逊:自建物流中心,统筹配送亚马逊全程监管平台商家的商品从消费者下单到出库再到上门配送的订单履行全过程。在美国本土,亚马逊大规模建设“物流中心”,通过物流中心将分散的商品包裹集中起来,再对接UPS、基华物流等规模化物流企业。亚马逊的配送环节尽管是外包的,却不断地强化统筹配送的规模效应,占据平台快递服务商选择的绝对主动权。经过20多年的物流体系建设,物流的规模化效应下的成本节约优势愈发明显,令众多电商企业望尘莫及。从人员配置上,也足以看出物流在亚马逊公司的地位。据悉,在北美有超过75个物流中心和25个分拣中心,雇佣了12.5万名全职员工。年终购物季期间,该公司还将另外雇佣12万名工人,处理物流和仓库工作。 标签 物流 新零售 外衣 亚马逊 物流企业

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